DY-II起升高度限制器
簡(jiǎn)要描述:DY-II起升高度限制器也稱吊鉤高度限位器.一般都裝在起重臂的頭部,當(dāng)?shù)蹉^滑升到J限位置,便托起杠桿。壓下限位開(kāi)關(guān),切斷電路停車,再合閘時(shí),吊鉤只能下降。
產(chǎn)品型號(hào):
所屬分類:高度限制器
更新時(shí)間:2023-02-07
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
DY-II起升高度限制器
簡(jiǎn)介:
也稱吊鉤高度限位器.一般都裝在起重臂的頭部,當(dāng)?shù)蹉^滑升到J限位置,便托起杠桿。壓下限位開(kāi)關(guān),切斷電路停車,再合閘時(shí),吊鉤只能下降。
使用范圍:
起升高度限位器可安裝在卷?yè)P(yáng)機(jī)旁,也可安裝在配電柜內(nèi)。安裝時(shí),將細(xì)鋼絲繩或尼龍繩穿人凸凹式拉條一端的小孔內(nèi)固定牢固,另一端固定在吊籠頂部。行程開(kāi)關(guān)引線接至配電柜的交流接觸器上。
工作原理:
當(dāng)施工升降機(jī)吊籠向上運(yùn)行時(shí),行程開(kāi)關(guān)上的小滾輪處于凸凹式拉條的凹點(diǎn)——通電位置。當(dāng)升降機(jī)出現(xiàn)機(jī)械故障或操作者誤操作時(shí),吊籠一直上升至J限高度,即起升高度限位器設(shè)定高度處,由于吊籠橫梁牽動(dòng)細(xì)鋼絲繩及凸凹式拉條,同時(shí),行程開(kāi)關(guān)上的小滾輪因受外力作用上移至凸凹式拉條的凸處,小滾輪從口點(diǎn)通電位置移動(dòng)到凸點(diǎn),使行程開(kāi)關(guān)斷電,切斷上行電源,卷?yè)P(yáng)機(jī)電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),使吊籠停止運(yùn)行。手動(dòng)起升高度限位器的凸凹式拉條,使行程開(kāi)關(guān)上的小滾輪從凸點(diǎn)復(fù)位至凹點(diǎn)通電位置,即可使吊籠啟動(dòng)。
當(dāng)?shù)趸\運(yùn)行超出設(shè)定高度時(shí),該裝置能迅速切斷總電源,使吊籠停車。規(guī)范中強(qiáng)調(diào),對(duì)于人貨兩用的SS型升降機(jī),不允許使用自動(dòng)復(fù)位型,本ANQUAN裝置為非自動(dòng)復(fù)位型。動(dòng)作時(shí)切斷總電源,動(dòng)作后手動(dòng)復(fù)位,恢復(fù)通電狀態(tài),使升降機(jī)正常運(yùn)行,有效地防止了“冒頂"事故的發(fā)生。
結(jié)論:該起升高度限位器,結(jié)構(gòu)新穎、簡(jiǎn)單,自動(dòng)控制ANQUAN可靠,僅在防止事故時(shí)拉動(dòng)一次,能有效控制“冒頂"事故的發(fā)生。而且制造成本低,值得推廣和使用,該裝置適用于施工升降機(jī)、龍門(mén)架、施工井架等各類垂直運(yùn)輸設(shè)備。
DY-II起升高度限制器
湖北開(kāi)航公司部分產(chǎn)品:
JK1000F紅外線防撞器
ZT-A1龍門(mén)吊紅外線防撞器光電開(kāi)關(guān)天車紅外線限位器行程開(kāi)關(guān)
GGF-JK500型起重機(jī)紅外線防撞器 行車紅外線行程限位開(kāi)關(guān)限位器
紅外線防撞器YS73-R5F
起重機(jī)紅外線防撞器 ZT-ART
起重機(jī)行車紅外線防撞儀QF-10ML
E3JK-LX-5M型起重機(jī)紅外線防撞限位器
QF-R6M 起重機(jī)人體防撞儀